《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》已经河南省第十三届人民代表大会常务委员会第三次会议于2018年6月1日审议通过，自2018年9月1日起施行。
《条例》要求：
（1）货运源头单位不得为无证车辆装载货物；不得超过规定标准装载货物；不得放行超限超载货运车辆。
（2）执法单位可以在高速路口设卡，超载货车禁止驶入高速公路；
（3）发现货车超载行为，要倒查源头单位、车主、装载企业，依法追求其责任；
（4）高速公路违规放行超载车辆，将没收全部通行费，并按照2000元/辆处以罚款。
“条例”实施后，刚开始大家可能还有“侥幸”心理，持观望态度，可事实证明，对于我们管材的运输真真切切的有所“影响”，以下是某位切实经历此次变革的北方商家的访谈录：（暂且把采访领导用字母A代替）
小编：您好，A领导，请问该条例实施后，对于咱们管材的北材南下影响是否还挺大呢？
A领导：是啊，以前拉往河南的管材一车基本上在45吨左右，现在只能拉30-33吨左右。
小编：运费有变化吗？
A领导：之前我们的资源发到河南运费大概在160元/吨，现在已经上涨到205元/吨。而河南处于中部重要的交通枢纽位置，连带着南方的运费都要跟涨，比如以前发往武汉的运费大概在160-170元/吨，现在是205-215元/吨；发往南昌的运费之前是230元/吨，现在是280元/吨；长沙运费由240元/吨涨至290-295元/吨；广州和深圳的运费由400元/吨涨至450-500元/吨；云南的运费由550元/吨涨至600-650元/吨；乌鲁木齐的运费由650元/吨涨至700-750元/吨，当然有些地区，比如云南可以走火运，大概在410-420元/吨，但是火运对于装卸货的衔接和时间要求严格，而且从卸货地到货场还需要几十至一百元不等的运费，这样加起来其实费用也省不了多少，而且货物的卸载和重新装货都需要另外加钱，有时候甚至还要交一部分的仓库费。从便捷的角度而言还是汽运比较方便。
小编：嗯嗯，领导对具体的运费上涨真是了然于胸啊，现在马上就要“十一小长假”了，据小编了解现在贸易商拿货并不积极，是否跟这个有关呢？
A领导：当然有关，但也不是全是运费的关系，具体主要有四个方面的影响：
（1）贸易商现在手里的库存比较充足，中秋节前采购了一批，之后出货一直就是不温不火，从谨慎保险，回笼资金方面而言，他们并不着急补货。
（2）上面提到了回笼资金，9月份是很多商家还贷款的日子，如果回款顺利，在现在下跌的关口拿货还是比较划算的；但如果不顺利，估计商家也顾不上补货了。
（3）上面的“条例”并没有明确表明实施日期是多久，所以部分商家在“高昂”的运费压力下，抱着等一等的态度，看看装载量方面是否有变化。现在司机也很“抱团”，要涨都涨，已经引起连锁反应，加上最近管材价格一直下跌，利润空间再一次压缩，厂家和司机，贸易商与司机，包括终端与司机都在交涉中，都是“能省一分是一分”的心态。
（4）现在马上就要“十一小长假”了，很多工地已经完成了提前采购，尽管量不大，但是用几天应该足够，特别是近期价格一直处于偏弱的行情，终端采购的心态有所变化，观望的会多些。
小编：感谢A领导的精彩分享，让我们对管材在此次交通管控中所受的影响有了一个大致的了解，谢谢您，下面小编收集了“2018年货车超限超载处罚标准”，跟大家分享一下，希望大家可以有一个更加清晰的理解。实事求是地说，国家管理超载的行为也是从大家的安全着想出发的，属于利国利民的行为，希望大家都能积极遵守，平安出行，再次感谢A领导。全文如下：
为进一步规范公路治超执法工作，促进道路货运行业健康稳定发展，有关部门将依据有关法律法规和文件要求，依法查处货车超载交通违法行为。
1、驾驶货车载物超过限载标准未达30%的，扣留机动车，卸载，对驾驶人处200元罚款、记3分;
2、驾驶货车载物超过限载标准30%以上不足100%的，扣留机动车，卸载，对驾驶人处500元罚款、记6分;
3、驾驶货车载物超过限载标准100%以上的，扣留机动车，卸载，对驾驶人处1000元罚款、记6分。
货车交通违法处罚事项清单
注：按照交公路发〔2017〕173号文件所附公路货车最大允许总质量，认定货车是否超限超载，并以货车最大允许总质量计算超载比例，公安交通管理部门依照《道路交通安全法》有关规定处罚。
公路货运车辆超限超载认定标准
2018年货车超限超载处罚标准
当事人对公安交管部门的执法行为有异议或发现有以下情形的，可拔打当地监督电话进行投诉：
1、不依据称重和卸载单所载明的超载比例实施处罚;
2、利用职务便利，以各种形式收受当事人及其委托人财物;
3、违规收取停车保管费、通行费等费用;
4、超期扣留违法超限超载车辆不作处理;
5、在公路超限检测站(点)以外现场处罚车辆超限超载违法行为;
6、其它执法不规范的问题。
货车超载怎么计算
(一)、车货总高度从地面算起超过4米。
(二)、车货总宽度超过2.55米。
(三)、车货总长度超过1.81米。
(四)、二轴货车，其车货总质量超过18吨;对比之前统一是30吨，有所下降。
(五)、三轴货车，其车货总质量超过25吨;三轴汽车列车，其车货总质量超过27吨;对比之前统一是30吨，有所下降。
(六)、四轴货车，其车货总质量超过31吨;四轴汽车列车，其车货总质量超过36吨;对比之前统一是30吨，有所下降。
(七)、五轴汽车列车，其车货总质量超过43吨;对比之前统一是50吨，有所下降。
(八)、六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49吨，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46吨。对比之前统一是55吨，有所下降。
以上就是关于2018年货车超限超载处罚标准，希望对大家有所帮助，如有最新政策出台，我的钢铁网将继续跟踪报道。