华南市场管材一周回顾（9.10-9.17）

华南讯：本周华南无缝管市场价格基本稳定，市场成交很一般。9月17日（周五），据Mysteel盘点数据显示：全国21个主要城市219*6mm规格无缝管平均价格为5637元/吨，较上周五（9月10日）平均价格5572元/吨，较上周上涨65元/吨。

本周华南焊管市场价格冲高回落，市场成交萎缩。9月17日（周五），据Mysteel盘点数据显示：全国15个主要城市4寸焊管平均为4751元/吨，较上周五（9月3日）平均价格4869元/吨，较上周下跌118元/吨。

一、无缝管方面：

截止到发稿时，华南市场无缝一道冷拔管Φ38-Φ76（山东为主）主流报价基本在6000元/吨左右。Φ325*9包钢主流市场价基本在5900元/吨左右。

本周管坯资源依然紧张。山东地区一般连铸150管坯主流出厂价格4400元/吨-4450元/吨，随着钢坯和其他钢材产品的价格持续下跌，北方市场管坯价格弱势下滑，江苏地区热轧管坯价格小幅回调50元/吨。管坯价格回落，华南市场无缝管市场成交量萎缩。

本周无缝管管厂调价较少，山东鲁星钢管调价73-168的涨300元/吨，168规格基价5500元/吨，180-325规格的涨100元/吨，325规格基价5400元/吨。坊间传闻，湖北新冶钢100机组上涨220元/吨，108*4.5基价5150元/吨。河南瑞华价格上涨100元/吨，目前219系列表价5500元/吨。无缝管出厂价格上涨速度明显滞后，对市场影响力度十分有限。

本周华南无缝管市场价格主流基本稳定，市场成交很一般。本周华南市场冷拔管主流6000元/吨左右，山东产冷拔资源较少个别价格偏高。热轧中小口径无缝管乐从较广州市场便宜100元/吨-200元/吨，广州市场部分热轧管小幅上涨。包钢大口径无缝管主流5900元/吨，价格基本稳定。前期锁定的资源陆续到货，华南市场无缝管库存增加明显，需求疲弱库存较大，后市价格上涨压力加大，市场进入新一轮的库存消化期。本周建材和卷板市场价格持续下滑，无缝管成交萎缩明显，现在下游用户的信息相当灵通，钢材价格有风吹草动，无缝管价格虽暂无变化但是成交量立刻就能有反应。受亚运会影响，广州和周边工地停工需求减少，汽车运输受到限制，对后市无缝管成交都有影响。贸易商心态相对稳定，部分贸易商对后市价格下滑的担忧加剧。本周管坯价格松动，下游观望情绪浓厚，下周华南市场无缝管价格维持平稳的可能性较大。

具体的市场情况，本周乐从无缝管市场价格稳定，市场无缝管库存继续增加，冷拔管库存相对较少，价格偏高一般一道冷拔管在6000元/吨左右。无缝管成交一般，贸易商心态较消极，对后市看跌的情绪加重。广州市场部分热轧无缝管价格小幅补涨，冷拔管价格偏高，部分冷拔管规格报价超过6000元/吨，热轧无缝管有部分资源到货，不过市场价格倒挂，部分贸易商有惜售的倾向。总体看，广州市场无缝管贸易商心态比较平稳。本周柳州市场无缝管价格持稳，成交较差。由于需求持续低迷，贸易商备货积极性非常差。虽然管厂方面涨价较多，但是一方面大户前期资源尚未消化完成，另一方面下游接受程度有限，因此出于出货考虑，市场并未跟涨。预计短期内柳州市场无缝管价格仍将持稳运行。

二、焊管方面：

截止到发稿时，6分报4900元/吨左右，4寸报4750元/吨左右，8寸4850元/吨。（过磅含税价）价格累计下滑100元/吨。

带钢方面，本周带钢价格大幅下调：15日河北前进钢铁带钢出厂价格下调70元/吨，现2.5*232-355现金含税4450元/吨，承兑加80元/吨。16日河北前进钢铁带钢出厂价格下调70元/吨，现2.5*232-355现金含税4380元/吨，承兑加80元/吨。17日河北前进钢铁带钢出厂价格下调150元/吨，现2.5*232-355现金含税4230元/吨。本周北方带钢出厂价格累计下调近300元/吨，市场带钢价格本周是持续回落，带动全国焊管价格持续下跌。

华南焊管厂家方面：华南市场焊管厂家4寸国标出厂价格不含税4600元/吨左右，带钢资源依旧紧张，北方方坯和带钢价格持续下跌，影响到华南焊管市场价格，本周厂家出货情况不理想，焊管厂家陆续下调出厂价格。亚运影响运输，水运周期较长，对华南焊管市场价格是一个利好。现在钢材价格波动周期变短，焊管厂家库存较前期明显减低。

本周华南焊管市场价格冲高回落，市场成交萎缩。截至发稿，华南市场焊管价格4寸国标黑管主流成交4600元/吨左右（不含税），较上周市场价格累计下跌100元/吨。本周北方方坯市场价格持续下跌，周五市场方坯价格3900元/吨左右，带钢出厂价格大幅下调，最大幅度下调150元/吨，窄带出厂含税4250元/吨，实际成交有优惠，北方市场带钢价格累计下跌幅度和厂家价格相差不大。不过华南带钢市场库存仍然偏少，对华南焊管价格有一定的支撑作用，市场和厂家焊管库存规格不齐，是本周市场价格跌幅较小的重要原因。前期随着价格的上涨，市场贸易商备货有所增加，市场库存增加，北方南下资源陆续增多，但是考虑到亚运因素，贸易商补货量大约是正常库存的30%左右。另外，亚运会开幕在即，汽车运输也受到影响，制约了北方资源南下，一般现在补货都走水运，运输周期变长，对焊管价格也有支撑作用。亚运临近，广州等地的焊管需求强度降低已成事实，市场库存增加，需求开始萎缩，华南市场贸易商心态消极，对后市价格下跌的担忧加剧。（Mysteel.com资讯部编辑，请勿转载）