珠江钢管海底管道用焊管项目填补国内空白

综合媒体报道，4月14日，由番禺珠江钢管有限公司、中海石油深海开发有限公司、宝山钢铁股份有限公司、北京隆盛泰科石油管科技有限公司和巨龙钢管有限公司共同完成的“海底油气管道用直缝埋弧焊接钢管开发与应用”科技成果鉴定会顺利举行。

据悉，该成果已成功应用于中海油番禺/惠州气田工程，打破了长期以来海底管道用焊管依靠进口的局面；管道已安全运行5年，取得了显著经济和社会效益。鉴定委员会认为，该项成果填补了国内空白，整体技术达到国际先进水平，同意通过科技成果鉴定。建议继续加大推广应用力度。

去年，珠江钢管作为中国首家开发深海直缝埋弧焊管的生产商，成功夺得数个大型海底管道项目，并成功交付西气东输二期、香港－深圳天然气海底管线工程及部分南海天然气开发项目之中国段（荔湾海底项目）及部分哈斯基深海项目，带动收入及盈利上升。

此外，珠江钢管还与武钢进行合作，在国内率先完成深海、浅海用厚规格X65、X70海底管线钢的开发，并首次实现了稳定、大批量生产，成功用于南海项目。宝钢也成功向南海荔湾3-1气田供应钢管，近期完成了4500吨深海无缝海底管线管和4.3万吨深水天然气输送UOE管线管的两项合同。

而在海底管线用钢研发方面，国内已有多家钢企具备批量生产能力。2010年，鞍钢完成中国第一条国产化海底管线南海海底管线钢X70(31.8mm)、X65(30.2mm)小批量试制。2011年6月，邯钢签订了2100吨X52中板管线钢供货合同，将用于海底输油管道工程建设。同月，南钢中厚板卷厂成功生产西气东输二线香港支线和广深支干线的海底管线钢共1.5万吨。

近10年来，我国新增石油产量的53%来自海洋，2010年更是达到85%，开发明显提速。根据国土部日前下发的文件，未来几年要合理开发利用海洋资源，要加大海洋油气资源勘探开发力度。目前世界海底油气管道总量已超过10万千米，最大作业水深已达3000米。截至“十一五”末，我国已建成海底管道尚不足4000千米，最大作业水深仅300米。我国海底管道建设起步晚，为此国内三大石油公司都在加紧海底管道建设规划，并将进一步带动海底管线管的需求。