宝钢股份提升加厚油管制造能力

4月份以来，宝钢股份钢管条钢事业部无缝钢管厂加厚油管产量创下历史新高，实现了生产现场与市场需求的高效对接。

随着市场对加厚油管需求量的快速增长，宝钢股份钢管条钢事业部不断调整油井管产品结构，在各部门高效协同的基础上，突破加厚工序瓶颈，深挖加厚工序产能，有效提升了加厚油管现场制造能力，满足了市场需求。4月份以来，宝钢股份钢管条钢事业部无缝钢管厂加厚油管产量创下历史新高，实现了生产现场与市场需求的高效对接。

快速响应，整合资源

现场服从市场，这是钢铁生产单元在激烈竞争中继续生存的必然选择。随着用户对加厚油管需求的增加，以及后工序管加工产能的逐步释放，无缝加厚工序成了钢管条钢事业部的主要生产瓶颈。

市场需求不能等。过去，加厚油管合同常常需要委外生产，但在严峻的市场形势下，既要考虑满足市场需求，也要兼顾生产成本的合理控制。为此，无缝钢管厂快速响应，今年4月，承担起了事业部下达的11500吨加厚油管产量的挑战目标。

为尽快提高加厚油管生产能力，无缝钢管厂对过去出现的产能缺口，以及产能提升面临的诸多困难进行了详细梳理，制订了周密的生产优化组织方案。具体措施包括提升1号、2号加厚线产能，恢复5号加厚机设备生产，进而最大限度整合加厚产线资源，提高加厚产能。同时，进一步缩短故障停机时间，提高有效作业率，提高生产节奏，全力确保实现产能提升目标。

高效协同，提升效率

按照无缝钢管厂制订的生产组织方案，最大的难点就是要重新恢复5号加厚机设备生产。5号加厚机已停机四年多，且以往主要用于生产非开挖钻杆产品，很少生产加厚油管。要在短时间内让5号加厚机恢复运转，这似乎是“不可能完成的任务”。为此，事业部各部门高效协同，加快5号加厚机的检修进度。由于5号加厚机多年未正常生产，操作及检修员工短缺，事业部设备能环部、焊管厂迅速抽调了多名曾在无缝区域工作过，且经验丰富、技术水平高的操作工与点检员，全力支撑无缝钢管厂5号加厚机检修工作。最后，5号加厚机仅用了10天时间就恢复生产。

为确保加厚油管产量，事业部还将加厚工序作为重点瓶颈工序进行管控跟踪。不仅将所有的生产资源向加厚机组倾斜，还要求机组每天汇报动态生产情况，以便事业部及时为机组“排忧解难”。同时，设备能环部与无缝钢管厂紧密合作，充分发挥设备、生产联动机制，利用换规格时间进行设备维护；建立定修跟踪制度，提前策划、专人跟踪，提高设备功能精度，确保定修质量，有效缩短了设备故障时间，提高有效作业率。同时，为优化加厚油管的生产组织，事业部制造管理部还按照瓶颈产线模式组织机组生产，并通过确保加厚备料、集批生产模式、减少规格切换等措施，确保加厚工序生产顺行。

苦练“内功”，突破瓶颈

为“啃”下加厚工序这块“硬骨头”，无缝钢管厂不断强化内部工序协同，特别是针对轧管、壁厚控制等重点工序展开了攻关研究，有效提升了加厚油管的一次合格率。例如对加厚机辅机步进梁制约主机生产节奏的问题进行攻关，成功将辅机步进梁动作时间缩短2秒，实现了每天增产15吨。

同时，无缝钢管厂加厚作业区积极开展劳动竞赛，在确保安全与产品质量的基础上，充分调动员工积极性，强化岗位技能，突破制造瓶颈，提高加厚产能。为了完成产能提升目标，员工们都主动加班加点，一心扑在了生产线上。为保障机组顺利运行，无缝钢管厂还提前制订了相关“生产操作事故停机机制”、“生产准备响应体系”以及“设备故障停机机制”，并将具体责任落实到人，对机组运行过程进行严格管控。比如生产准备责任人需要根据产量计划提前准备好生产物资；工具模件责任人要提前一天备好需更换规格的工具模件；加厚产线生产操作停机1小时以内，由当班作业长处置……正是这样有据可循，机组加厚产能才得以充分发挥。