我国东南沿海最大铁矿石码头具备全面投产条件

据报道，罗屿港口罗屿作业区9号和10号泊位完成重载调试，标志着我国东南沿海最大的矿石码头具备了全面投产的条件。福建交通集团董事长李兴湖，市委常委、常务副市长傅冬阳，省湄洲湾港口管理局局长李擎等出席重载调试活动。

傅冬阳代表市委、市政府对罗屿码头进行设备重载调试并即将投入试生产运营表示祝贺。他说，罗屿码头投产在即，这将推动莆田港港口吞吐量从千万吨级别向亿吨级别突破。接下来，我市将以“建设面向国际的亿吨大港”为目标，实施基础设施专项行动，续建新建一批深水泊位和港航设施，打造深水良港国际品牌，构建集货代船代、航运信息、航运交易、期货交割、金融保险等高端服务于一体的港区生态圈。希望交通集团与我市继续携手共进，共同推动我市港口产业转型升级、跨越发展。

据悉，罗屿作业区9号和10号泊位工程项目于2012年开工建设，总投资为17.7亿元，分别建设一个30万吨级（兼靠40万吨，年设计通过能力为1500万吨）和15万吨级（年设计通过能力为600万吨）铁矿石散货码头及相应的配套设施。该项目是我国东南沿海地区迄今为止规划建设的最大的铁矿石散货码头，其建成投产将进一步完善海峡西岸港口群布局。来源：莆田市人民政府

中国钢结构协会钢管分会主办冶金工业信息中心承办冀ICP备06033662号-1

免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。