古冶区，隶属于河北省唐山市，位于唐山市东部，是唐山市七个城区之一。地处环渤海的核心地带，总面积248.53平方千米，下辖5街道、3镇、2乡，总人口33.9万，常住人口35.3万（截至2020年10月）。古冶依矿建区、因煤而兴， 商代属孤竹国，1995年，东矿区改名古冶区。
古冶区属暖温带半湿润大陆季风气候，年平均降水量590毫米，平均气温11.2℃，地势北高南低，由东往西倾斜。共分为丘陵、洪沟冲积平原、冲积平原和塌陷低洼地4种地貌类型。京山铁路、205国道、迁曹铁路贯穿古冶全境。
古冶区是全国独立工矿区改造搬迁工程试点地区 、国家义务教育发展基本均衡县、河北省文明城区、河北省农产品质量安全县。
古冶区作为唐山的产业重镇在九十年代之前一直扮演着较为重要的角色，煤产量在全国总产量中也有较高权重，一个产业的兴起往往能推动该地区的经济发展；同理，一个产业的衰退，也会使得该地区经济发展停滞，甚至是倒退。这个问题在九十年代后期的古冶日益凸显，煤层断档，国家整治，环境污染等等。
在我的童年的印象当中，古冶去从没出现过蓝天白云，没有候鸟迁徙，没见过绿水青山，相反，一座座采煤机像一条钢铁猛兽，不断吞噬着地下煤资源，运煤的车辆在城市横行，肆无忌惮。正是这样夜以继日的碾轧，古冶区的道路好比崎岖的山路，原有的柏油路变得坑坑洼洼，雨后更是泥泞不堪。
后来随着城市的发展，以及国家和地区对于老工业地的整理，2017年，古冶区新增科技型中小企业96家，为2014到2017年总和；培育小巨人企业3家、高新技术企业4家、规上企业研发中心4家。2018年，古冶区新增科技型中小企业63家、高新技术企业8家，完成科技成果转化4项，战略性新兴产业增加值增长38.4%。实现了重工业向轻工高科产业的逐步转型。另外，原本用于运输煤炭的铁路，在衔接南北交通上发挥了重要作用。东北，山海关，秦皇岛，滦州，古冶铁路一字排开，丰富的资源远远的驶过这片土地。
205国道贯穿全境，距北京－哈尔滨高速公路、唐津高速、唐曹高速入口不足10分钟车程，规划建设的唐秦、迁曹高速公路将在古冶区预留出入口。作为新兴的交通，高速公路的兴起，逐步的减少了城市主干道上的车辆，也是的新修公路上不再有粉尘污染，更加安全，利于行人的出行。
古冶作为涅槃凤凰的一部分，实现了自己的重生，重组，让一个矿区变成现代化城市，旅游城市，坐在火车上的城市。我们期待着古冶今后更大的发展。
