三月即将过半，回首今年这短短数十日，市场环境复杂多变，多空反复，商家及下游左右为难，杭州镀锌管艰难前行，影响因素较多，下面小编将对他们做简要分析：
开工方面，今年以来，杭州开工率逐步上升，运河工程、亚运会保障、市政交通、乡镇投资、民生等等百亿工程稳步推进，房地产行业虽有放缓，但数万套公租房建设加速，镀锌管用量仍有保证。
疫情方面，3月份进入全面爆发期，国内多数省份或多或少都有确诊，杭州也不例外，截止今日，余杭区已有49例，而此次棘手情况在于确诊病例集中在快递单位，余杭区快递吞吐量在全国来说都是靠前的，传播链延伸到哪里仍然未知，管控势必加强，对开工率及运输方面或有波及。
奥运和两会，历届会议对钢价均有一定提振，今年加上奥运蓝天白云，限产周期拉长，市场炒作情绪空前，但总体来说，年后开工有一定滞后，需求恢复较慢，加上利多出尽，宏观上调价从严，监管高压，价格涨幅并未达到预期。两会中钢铁声音也更多集中于低碳转型，创新改革，加强国内原料端保障能力，对价格稳定性有一定指导意义。
库存方面，最新一期Mysteel焊管企业调研显示，本周焊管产量为47.7万吨，周环比增加1万吨，产能利用率为90.9%，厂内库存为41.7万吨，周环比减少2.05万吨；镀锌管产量为38.7万吨，周环比增加0.7万吨，产能利用率为98.5%，周锌锭用量为6803.7吨，周环比增加165.3吨。市场库存方面，全国主要城市焊管样本库存92.59万吨，较上周降1.8万吨，月环比降3.07万吨，年同比增0.13万吨。总体来看，企业样本开工率已经高位运行，市场消化加速，厂库社库齐降。
成本方面，先看锌锭，年初天津0#锌锭24200元，而到目前为止已经涨至25475元，上涨1275元/吨，铁矿、焦煤焦炭均有不同幅度上涨，部委会议中虽强调了加大铁矿石等国内勘探开发力度，完善煤炭产供储体系等保供稳价措施，但短期影响有限。
运输成本方面，今年国际原油大幅上涨，带动了国内四次油价上调，其中汽油上调1125元/吨，柴油1090元/吨，下次油价调整在17日晚进行，目前已经预计上调近千，不过短期仍有一定变数。反应到市场来看，目前到货成本在运输方面每吨要多支出10-20元。
总之，镀锌管价格短期的被动式上涨对市场成交形成一定压力，国际局势的动荡与国内求稳、资本逐利与国家高压监管的格格不入都让市场博弈加剧。