转眼四月已经过半，马上就要迎来五一长假，天气回暖，市场却“凉凉”，上海市场4寸*3.75mm焊管价格报4520元/吨，友发牌4寸*3.75mm镀锌管价格报5270元/吨。4月的第二周上海焊管价格一路下探，与第一周相比，焊管价格跌90元/吨，镀锌管价格跌130元/吨。本周盘面方面，黑色系期货也是一路低迷，一路绿灯，加剧了市场悲观的心态。焊管价格下行趋势可谓既出人意料又在情理之中。价格大跌行情已成定局，后市行情能否迎来转机？还需要再划上一个大大的问号。
那么笔者为何要说价格下行是既出人意料又在情理之中呢？4月的第一周黑色系期货已经释放出了价格下行的信号，但现货市场反应速度还是略有迟缓，价格并没有跟跌到位，因此第一周过去后，现货市场跌价不明显，第二周判断焊管价格会有一个全面跌价落地，但出人意料的是价格下跌后在一周内并没有出现修复性反弹，反而跌价态势是愈演愈烈，出现这种超预期现象往年也是屡见不鲜，但现在是疫情全面结束后的第一年，“银四月”的第二周，本该红红火火的时节，现货市场却是静悄悄的，这就让人难以捉摸了。那么价格为何一路探底，需求何时修复，就成为我们关注的重中之重。
一问，价格为何只跌难涨？首先成本是其中一个原因，唐山355带钢从4月7号开始下跌，在跌破3980元/吨后，今天随着黑色系期货的翻红，反弹40元/吨。但在成材端仍未看到价格的回弹迹象。近期，原料端铁矿石价格亦受到抑制，在此背景下，成本支撑不足，价格必然呈现下行规律。其次，疫情过后，国内经济仍然在恢复，火车在启动前，必然要先有一段时间的缓冲，而后才能高速前进，当下我们正处于火车启动前的时刻，虽然不再受到疫情的困扰，但现实需求不足，资金不足，投资信心不足，市场低迷再所难免。
二问，需求何时修复？按照往年历史规律，在钢材行业，也是存在着“金三银四”一说的，因为每年的三月跟四月，都是消费旺季，钢材行业也不例外，但从去年的“金九银十”规律被打破后，今年的传统旺季也变得“不三不四”，甚至一些贸易商反映，还不如淡季的销量。其实从价格低迷的现实我们不难推断成交不及预期，因为按照“买涨不买跌”的心理，在真实需求未落地前，现货市场进入了一个负向循环，越跌越难卖，倒挂也要卖，能出货就行的状态，那么何时能破局？笔者认为，在五一小长假到来之前，现实需求或许可以迎来转机，一方面，带钢价格已经初现涨势，在黑色系期货的拉涨背景下，带钢价格上涨会给予焊管价格一定的成本支撑，另一方面，焊管价格下探接近尾声，再跌也难以像本周一样大幅下跌，在产业上下游亏损过后，市场会自动进入修复阶段，供应会有一定程度缩减，后市市场价格或可稳中向好发展。